Формула-1 совместно с FIA и Pirelli ввела новое правило для Гран-при Катара, направленное на снижение риска повреждения шин, пишет Turnir ссылаясь на спортивный портал Sport UA.
Автодром Лусайл, известный высоким износом покрышек, потребовал ограничений: каждая шина не может использоваться более 25 кругов за весь уикенд. Гонка протяжённостью 57 кругов теперь потребует минимум два пит-стопа.
Pirelli объяснила решение анализом использования шин в 2024 году. В прошлом сезоне некоторые покрышки, особенно левое переднее колесо, изнашивались до критического уровня. Ранее команды пытались продлить ресурс шин, контролируя их деградацию, что иногда повышало риск повреждений.
Подобные меры уже применялись на трассе в 2023 году, но тогда они касались других проблем, которые на данный момент устранены.
На Гран-при Катара будут использованы самые твёрдые составы Pirelli: C1 (твердый), C2 (средний) и C3 (мягкий). В рамках спринт-уикенда каждый пилот получит два комплекта твёрдых, четыре средних и шесть мягких шин.
Читайте также о том, что xемпион Формулы-1 отреагировал на претензии президента «Феррари».
