Макс Ферстаппен выиграл квалификацию Гран-при Бахрейна, который в 2026 году проходит на трассе Сепанг в Малайзии. Нидерландец показал 1:35,130 и опередил Льюиса Хэмилтона примерно на три десятых секунды, а Исак Хаджар занял третье место в протоколе сессии.
Как сообщает turnir.com.ua со ссылкой на официальный матч-центр Formula 1, это первый поул Ферстаппена в сезоне-2026. Но порядок в квалификационном протоколе и фактическая стартовая решётка не совпадут: Хаджар должен потерять пять позиций за замену элементов силовой установки.
Как выглядит первая часть решётки после штрафа
Ферстаппен стартует первым, а Хэмилтон сохранит вторую позицию. Андреа Кими Антонелли, показавший четвёртое время, поднимается на третье место. Далее располагаются Шарль Леклер и Ландо Норрис. Хаджар перемещается с третьего места на восьмое, поэтому пилоты, стоявшие за ним до седьмой позиции включительно, получают по одной позиции.
| Позиция на старте | Пилот | Почему |
|---|---|---|
| 1 | Макс Ферстаппен | Поул, 1:35,130 |
| 2 | Льюис Хэмилтон | Второе время квалификации |
| 3 | Кими Антонелли | Поднялся после штрафа Хаджара |
| 4 | Шарль Леклер | Поднялся на одну позицию |
| 5 | Ландо Норрис | Поднялся на одну позицию |
| 7 | Джордж Расселл | Поднялся после перемещения Хаджара |
| 8 | Исак Хаджар | Штраф — пять позиций |
Ранее мы подробно объясняли, как санкции за замену элементов силовой установки применяются к стартовой решётке. Важно не складывать штраф с номером места механически: сначала стюарды формируют квалификационный порядок, затем последовательно применяют санкции и заполняют освободившиеся позиции.
Что результат означает перед гонкой
Поул не делает победу гарантированной. Сепанг нагружает шины длинными скоростными поворотами, а жара и абразивное покрытие увеличивают износ. Именно поэтому преимущество Ферстаппена на одном быстром круге нельзя автоматически переносить на длинную дистанцию.
Хэмилтон получил место на первом ряду и прямую возможность атаковать до первого поворота. Для Антонелли третья позиция особенно важна в борьбе за чемпионат: он стартует впереди напарника Джорджа Расселла, который квалифицировался только восьмым и после штрафа Хаджара поднимается на седьмое место.
Главная потеря Хаджара — не время круга, а трафик. Восьмая стартовая позиция заставит его проходить несколько машин, а значит, может изменить работу с шинами и момент первого пит-стопа. При этом третье время подтверждает скорость Red Bull: команда получила две машины в первой тройке именно в квалификационном протоколе.
Независимое подтверждение результата опубликовала The Guardian. Издание также отмечает, что этап проходит в Малайзии после переноса гонки из региона Персидского залива. Фактическая решётка учитывает штрафы, поэтому зрителям стоит ориентироваться не только на итог квалификации, но и на официальный стартовый документ перед гонкой.
