Самый молодой победитель, восемь сходов и провал чемпиона. Как прошел третий этап «Формулы-Е»

Кажется, что словосочетание «контактный вид спорта» неприменим к кольцевым гонкам. Однако третий этап «электрички», прошедший 18 января в жарком Чили, доказал обратное.

Обгоночный хаос

На старте все внимание было приковано к обладателю поула Митчу Эвансу. Новозеландец уверенно прошел первые повороты, сохранил лидерство и ехал навстречу своей второй победе в серии. А вот в стане его преследователей началась битва: Паскаль Верляйн обогнал Макса Гюнтера и вышел на вторую позицию.

«Охоту на ведьм» начал Александр Симс: перед новым девятым 180-градусным поворотом на тот момент лидер чемпионата атаковал Нила Джани. Но маневр вышел настолько неудачным, что они вместе врезались в Антониу Феликса да Кошту и чуть не устроили завал. Кто начал, тот и пострадал — у Симса надломилось переднее антикрыло. Он смог продолжить гонку, но ненадолго. Через несколько минут пилота БМВ добил Андре Лоттерер, сильно ударив того сзади. Сошли и Симс, вызвавший желтые флаги, и немного ранее Джани. Позже за перерасход энергии дисквалифицировали и Лоттерера. Таким образом, коллектив «Порше» в полном составе не доехал до финиша — обидный провал после хорошего дебюта на первом этапе.

После рестарта в том же месте снова завязалась плотная борьба. На выходе из восьмого поворота Ник де Врис обогнал Даниэля Абта и не дал пройти преследовавшему его Сэму Берду. Чемпион «Формулы-2» вполне успешно втиснулся в поворот, чего не скажешь о его соперниках и нагнавшем их Оливере Роуленде. Пилоту «Ниссана» пролезть не удалось, и он запустил цепную реакцию, в результате которой Сэма развернуло и откинуло на 18-ю позицию.

Борьба за пьедестал

За полчаса до конца страсти начали накаляться: Феликс да Кошта уверенно прорывался с десятого места, подарив зрителям множество красивых обгонов. Ему удалось правильно использовать тактику по активации «режима атаки», что позволило так быстро подняться в первую шестерку. «Проснулся» и Макс Гюнтер: он ловко обошел Митча Эванса и стал новым лидером гонки.

Казалось, у чемпионской команды «Течита» после кошмара в Саудовской Аравии все начало налаживаться: тенденцию да Кошты продолжил Жан-Эрик Вернь. Однако удача лишь посмеялась и «помогла» Верню закончить гонку практически в стене. На выходе из поворота француз коснулся барьера безопасности — переднее антикрыло повредилось и начало тереться о шину, вызвав клубы дыма. Пилот не стал заезжать в боксы и продолжал движение, пока деталь попросту не отвалилась. Несмотря на повреждение, шедший третьим Вернь не хотел пропускать напарника вперед и чуть не уничтожил все шансы коллектива на хорошие очки. Так или иначе, Жану-Эрику пришлось сойти, а да Кошта вышел на третью позицию и продолжил борьбу за пьедестал.

За пять минут до конца Антониу обогнал Эванса, за две — лидера гонки Гюнтера. Драма последнего круга заставила понервничать всех: из-за перегрева батареи да Коште пришлось снизить мощность, и поэтому за несколько поворотов до финиша Гюнтер вернул себе первую позицию и выиграл гонку, став самым молодым победителем в истории «Формулы-Е».

Были покушения и на позицию Эванса: Де Врис в конце сессии обогнал шедшего четвертым Верляйна, а на последнем круге сумел пройти и Эванса, тем самым финишировав на пьедестале. Однако сразу же после гонки нидерландец получил штраф за перерасход энергии и откатился на пятую позицию. В итоге бронзовым призером этапа стал Эванс.

Тенденция старая, лидер новый

Третья гонка сезона была похожа на хаос: постоянные столкновения, множество обгонов и неожиданная развязка. Если в прошлом году на трассе в Сантьяго главенствовали машины «Ауди», то в нынешнем в борьбу активно вмешались пилоты БМВ, «Ягуара», «Течиты» и «Мерседеса». Небольшие изменения в конфигурации трассы и удаление шиканы пошли лишь на пользу и подарили незабываемые эмоции от чилийского уик-энда «электрички». 

Третья гонка — третий победитель, серия не изменяет прошлогодним тенденциям. Сменился и лидер в личном зачете — из-за схода Симса первую строчку теперь возглавляет Стоффель Вандорн.

Следующий этап «Формулы-Е» пройдет в Мексике 15 февраля.