Призер этапов WRC 2 Николай Грязин прокомментировал итоги Гран-при Монако. Гонщик обратил внимание на то, что для пилота «Феррари» Шарля Леклера, не сумевшего стартовать в гонке из-за поломки болида, домашний этап всегда складывается неудачно. Также Грязин отметил, что этап Монако является показателем мастерства гонщиков.
— Больше всего, конечно, бросается в глаза, что «Мерседесу» на этот раз не удалось продемонстрировать свою лучшую скорость, ту скорость, которую мы привыкли у него видеть всегда, — начал Грязин. — Тем не менее удивил Боттас: в квалификации Вальттери удалось значительно опередить своего титулованного напарника Льюиса Хэмилтона. Он был третьим, а Льюис только седьмым. Но, честно говоря, в отношении «Мерседеса» больше вопросов по поводу произошедшего у Боттаса на пит-стопе. Конечно, очень обидно просто так все потерять на пит-стопе. Жаль, у него были прекрасные шансы на второе место.
Разумеется, нельзя обойти стороной и обладателя поула Шарля Леклера, который в итоге не смог стартовать в этой гонке. Ситуация реально грустная. Это невероятно обидно, когда, будучи обладателем поула, ты не можешь даже стартовать. Вообще я заметил, что у Леклера всегда какое-то невезение в Монако. Несмотря на то, что это домашний для него этап, удача от Шарля всегда отворачивается здесь: то сход, то не может стартовать.
По самой гонке сложно выделить какие-то интересные моменты. Но, конечно, следует отметить выступление Ферстаппена. Макс лидировал всю гонку с очень большим отрывом, и, я считаю, в полной мере продемонстрировал свой профессионализм. Плюс я на протяжении всей пристально следил за Серхио Пересом. Потому что между ним и Сайнсом было всего секунда-две. Но «Формула-1» [болиды] сейчас прилично шире стала, а обгонять на такой трассе, как в Монако, и без того весьма сложно. Конечно, обидно, что Перес не дожал, своего соперника в борьбе за третье место, но это реально трудно было сделать. Тем не менее Ландо Норрис — молодец: молодой парень, но стабильно показывает хороший результат.
Наблюдал я и за своим моим знакомым — Эстебаном Оконом. Переживал, наблюдая за его противостоянием с Джовинацци. Другой интересный момент (тут даже мурашки по голове), когда Феттель очень красиво выезжал после пит-стопа и сумел мужественно отстоять свою позицию, не дал обогнать себя Гасли.
Но если в целом говорить о Гран-при Монако, то для него всегда характерно, что ты всегда едешь в одиночестве, у тебя совсем нет места для обгона. К тому же, по сути там нет зон безопасности, поэтому постоянно едешь очень близко к стенам. Так что в этой гонке есть возможность следить за тем, насколько профессионально едут пилоты Потому что так близко находиться к стенам на таких скоростях — и есть то мастерство, благодаря которому они и участвуют в «Ф-1». Понятно, что не все пилоты в восторге от этого Гран-при. Потому что традиционно здесь очень важно то, как ты квалифицировался. Если ты начал гонку первым, хорошо стартовал и не сделал ошибок по стратегии и в пилотировании, должен непременно добиться успеха, — добавил гонщик.
Напомним, победителем этапа стал голландский пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен, что позволило ему возглавить чемпионат.
