С 25 по 26 июля на новом российском автодроме «Игора Драйв» впервые пройдет официальный гоночный уик-энд. Трек под Санкт-Петербургом примет второй этап Российской серии кольцевых гонок. Рассказываем, почему за этим событием стоит последить.
В 2016-м в северной части Ленинградской области началось строительство большого автоспортивного комплекса «Игора Драйв», спроектированного автором многих треков «Формулы-1» Германом Тильке. Основной трассе Международная автомобильная федерация в прошлом году присвоила вторую категорию (Grade 2) — теперь она может принимать у себя все серии, кроме «Формулы-1». Сам по себе трек длиною в 4086 метров состоит из 14 поворотов, включающих в себя даже виражи практически на 180 градусов. Самым интересным участком, как отмечают пилоты, является последний сектор, где гонщикам после преодоления спуска с высоты и крутого двенадцатого поворота предстоит подъем в гору на прямую старта и финиша.
Первым крупным уик-эндом на самой современной российской трассе должен был стать этап немецкого кузовного чемпионата DTM (и заезд W-Series, где участвует Ирина Сидоркова, в качестве гонки поддержки) в конце мая. Однако из-за пандемии возвращение немецких «кузовов» в Россию пока что отменилось, зато уже в ближайшие выходные болельщики смогут увидеть на скоростном треке богатый на борьбу национальный туринг, и даже новый для СМП РСКГ класс — GT.
Самым престижным зачетом серии является класс Туринг, проводящийся по международным стандартам TCR и носящий статус чемпионата страны. С этого года организаторы решили усилить интригу, разнообразив гонки туринговых машин автомобилями класса Супер-продакшн. Теперь в одной гонке участвуют 24 пилота, хотя и продолжают выступать в своих зачетах. Все это не только расширило пелотон, но и повысило зрелищность и до того боевитых этапов главного класса с постоянными обгонами, прорывами и авариями.
После первого этапа в Смоленске лидером Туринга стал Михаил Митяев, вторым — его напарник Кирилл Ладыгин (бронзовый призер марафона «24 часа Ле-Мана» в категории LMP2), а третьим — Алексей Дудукало (одиннадцатикратный чемпион России). Примечательно, что на «Смоленском кольце» из-за технических проблем ни в одной из двух гонок не смог стартовать победитель Международных автоспортивных игр Клим Гаврилов, являющийся также и одним из претендентов на титул. Не отстает от главного класса и «младший» — туринг-лайт, вместе с которым в одном заезде участвуют автомобили зачета S1600. Таким образом, на старт выходят более 30 пилотов, делая всегда богатые на борьбу сессии еще интереснее.
Еще одним нововведением этого сезона стало появления популярного в мировых гонках класса GT4, который в Российской серии кольцевых гонок (впервые) представляют автомобили «Мерседес» и «Порше». Несмотря на небольшое количество участников, он стал неплохой альтернативой не стартовавшей в этом году SMP «Формуле-4». Не обошли РСКГ и Спортпрототипы — тоже новая для «русских гонок» категория. В ее основу входят спортивные машины Legends и ShortCut — российский аналог легендарного британского Lotus 7. На Смоленском кольце борьба была настолько плотной, что во втором заезде трое пилотов на ShortCut финишировали практически вровень друг с другом — с разницей в менее чем 0,1 секунды между ними.
Как и на этапе в Смоленске, во время гонки под Санкт-Петербургом стоит обратить внимание на прорывы, коих во многих классах всегда немало. Конфигурация «Игоры Драйв» предполагает большое количество обгонов и борьбы, что так ценят все болельщики РСКГ.
Российская серия кольцевых гонок. 2 этап
«Игора Драйв»
Воскресенье 26 июля
10:25 Туринг-лайт. Гонка 1 — прямая трансляция на Sportbox.ru и ТК «Матч! Страна»
11:30 Туринг. Гонка 1 — прямая трансляция на Sportbox.ru и ТК «Матч ТВ»
14:10 Туринг-лайт. Гонка 2 — прямая трансляция на Sportbox.ru и ТК «Матч! Страна»
16:35 Туринг. Гонка 2 — прямая трансляция на Sportbox.ru и ТК «Матч ТВ»
