Чудо-Макс и новый провал Феттеля. Оценки за Гран-при США

Кими – молодец, но один гонщик выступил ещё круче. А вот Феттель… Да вы сами всё знаете.

Тот самый случай, где десятка и звание гонщика дня более чем заслуженная. Хотя, конечно, можно вернуться к событиям квалификации и начать размышлять: почему машина при атаке бордюров сломалась только у голландца? Остальные-то смогли сберечь подвеску… Но после такой гонки – с 18-го места на второе и с реальными шансами на победу — рука не поднимается снижать балл. Отличный прорыв на первых кругах, грамотная «подрезка» Боттаса и отличная работа с «суперсофтом» — всё было на уровне.

Кими Райкконен — 9,5

Кими, с долгожданной победой! Уж кто-кто, а финн точно заслуживал подобного успеха. И чем дольше ошибается Феттель, тем больше думают в «Скудерии»: может, стоило отправить в «Заубер» другого гонщика? Балл чуть снизили из-за проигрыша поула в субботу.

Нико Хюлькенберг – 9,5

Что случилось? Немец чуть ли не впервые в сезоне не просто не потерял позиций на старте, но даже опередил Окона. Видимо, изголодался по сильным результатам после провала «Рено» во второй половине сезона. Единственная мелкая претензия – второй круг в Q2, который чуть не помешал Халку попасть в третий сегмент: допустившего ошибку Сайнса немец опередил лишь на две тысячные.

Льюис Хэмилтон — 8,5

Учитывая собственное положение в личном зачёте, британец провёл аккуратный этап. В активе победа в квалификации и довольно боевая гонка, в пассиве – проигранный Райкконену старт и не сработавший риск с двумя пит-стопами, из-за которого Льюис оказался позади Макса. Конечно, сказывались и мысли о столь близком пятом титуле: полагаем, в другой ситуации Льюис смелее атаковал бы и Райкконена, и Ферстаппена. Он и сам особо этого не скрывал.

Брендон Хартли — 8,5

Сильная гонка, которая уже вряд ли поможет новозеландцу остаться в «Торо Россо» — не зря же «Ред Булл» выманивает Албона у «Ниссана». После старта с конца пелотона Хартли избежал проблем и грамотно сориентировался на первом круге, а потом потихоньку продвинулся на 11-е место. Кто же знал, что оно превратится в девятое! Важный момент: удалось оставить позади Эрикссона на шустром «Заубере».

Карлос Сайнс — 8

Испанец по собственной вине проиграл Хюлькенбергу в квалификации, ошибочно нажав одну из кнопок на руле в последнем повороте, но реабилитировался уже в первом повороте, прыгнув с 11-го места на восьмое — и тут же пройдя ещё и Окона. Правда, стюарды выписали довольно спорный штраф: даже после серии повторов не до конца понятно, получил ли Карлос явное преимущество за счёт выезда на обочину. Так или иначе, на исход гонки наказание не повлияло – разве что лишило шанса навязать борьбу напарнику.

Эстебан Окон — 8

Сочувствуем французу: он не виноват в ошибке команды, загрузившей неверную картографию двигателя, которая не ограничивала расход топлива на первом круге. На счету Окона отличная квалификация, плохой старт с последовательным пропуском двух «Рено» и интересная борьба с Магнуссеном, победа в которой оказалась бессмысленной.

Серхио Перес — 7

В субботу мексиканцу помешали загадочные повреждения машины – видимо, где-то атаковал а-ля Макс, то есть слишком сильно. На старте Чеко пропустил Сайнса, но зато избежал каких-либо инцидентов. Затянутый первый отрезок привёл к пропуску Магнуссена – Чеко признал, что стоило сменить шины пораньше.

Сергей Сироткин — 7

Россиянин вновь опередил Стролла в субботу и на сей раз отлично сориентировался в первых поворотах, поднявшись с 15-го места на 11-е. Жаль, что машину сзади повредил Вандорн, и по ходу гонки темп «Уильямса» постепенно становился всё хуже – от достойного к провальному.

Валттери Боттас — 6,5

Увы, в ожидании титула Хэмилтона Валттери окончательно превратился в безвольного второго пилота, который зачем-то тормозит перед напарником, который едет в пяти секундах позади – это было загадочно. А ведь без этих потерянных секунд финн мог бы и не пропустить Феттеля перед финишем… Напомним и про проигрыш Хэмилтону четырёх десятых в квалификации. Печально.

Маркус Эрикссон — 6,5

Несмотря на свалившееся с неба очко за десятое место, радоваться нечему. Квалификация получилась для Маркуса чудовищной и в очередной раз показала, почему «Заубер» расстаётся с пилотом. Вылететь в первом сегменте и при этом быть довольным своим кругом… Ужас.

Стоффель Вандорн — 6,5

Бельгиец доезжает сезон и готовится попрощаться с Формулой-1. Уже дежурный проигрыш Алонсо в субботу был сопровождён печальным последним местом. В гонке Стоффель всё-таки обогнал Сиротина — единственный светлый момент.

Кевин Магнуссен — 6

К дисквалификации датчанина привела его собственная детская ошибка: в борьбе с двумя «Форс Индия» Кевин просто забыл следить за расходом топлива! Можно сколько угодно возмущаться действительно странными правилами, но регламент есть регламент. Напомним и про субботнюю неудачу на фоне прохода Грожана в Q3.

Лэнс Стролл — 5,5

Канадец налетел на «Макларен» Алонсо, но после просмотра нескольких повторов не хочется взваливать на Лэнса всю вину: в теории Фернандо мог взять чуть шире, предполагая, что сзади справа кто-то есть. Но понятно, что действовал Лэнс уж слишком оптимистично.

Ромен Грожан — 5,5

Французу не повезло, но авария есть авария – выходит, невероятно рассчитал момент торможения на первом круге, раз заблокировал колёса и врезался в «Заубер» Леклера. Ромену ещё повезло, что стюарды сжалились и дали всего один штрафной балл: при вполне возможных трёх Грожан схлопотал бы дисквалификацию на Мексику.

Чёрная полоса немца продолжается. Сначала был глупый штраф за несоблюдение скорости в режиме красных флагов со странными объяснениями, что сначала Себ осмотрелся, а уже потом нажал на педаль тормоза. Ну а в гонке Феттеля в борьбе снесло на машину Риккардо – повторы с камеры на «Феррари» это легко доказывают. Последовавший прорыв уже не сумел сгладить впечатления.

Посмотреть видео можно в твиттер-аккаунте Формулы-1.

Пьер Гасли — б/о

Вновь мы столкнулись с ситуацией, когда человек финишировал, а оценку ему ставить не будем. В квалификации француза ждал штраф за замену мотора, а в гонке уже на первом круге болид Пьера получил повреждения, после чего потерял скорость.

Шарль Леклер — б/о

Сочувствуем монегаску: в аварии с Грожаном он был просто пассажиром.

Даниэль Риккардо — б/о

Остаётся только гадать, как выступил бы австралиец, если бы не батарея «Рено». Напомним, что «Ред Булл» продолжает использовать старую версию батарей, в то время как заводская команда давно перешла на надёжную новую.

Фернандо Алонсо — б/о

Мы уже разобрали аварию Алонсо и Стролла. Жаль, что некоторые из прощальных Гран-при Фернандо получаются такими короткими. Впрочем, при такой машине эта печаль чуть меньше.