Неделю спустя после своей первой победы в гонках Формулы-1 на трассе Спа-Франкоршам новобранец Ferrari Шарль Леклер повторил свой успех на домашней для Скудерии трассе Монцы и, опередив в классификации Себастьяна Феттеля, утвердился в роли лидера заводской команды итальянского автопроизводителя.
В субботу 21-летний монегаск выиграл квалификацию. При этом поул ему фактически подарили соперники, затеявшие перед последней попыткой игру в поддавки, дабы оказаться в слип-стриме, и не успевшие в итоге уйти на быстрый круг. В гонке же Леклер продемонстрировал не только высочайшее мастерство, но и показал сильный характер, когда ценой предупреждения не постеснялся выдавить за пределы трассы атаковавшего Льюиса Хэмилтона (Mercedes) и когда в концовке не допустил ошибок в пилотировании под прессом наседавшего Валттери Боттаса (Mercedes).
Гонщики «Серебряных стрел» вновь заняли две ступени призового подиума и упрочили свои лидерские позиции в личном и командном зачетах Чемпионата мира. Себастьян Феттель (Ferrari) гонку провалил — на шестом круге немец после разворота вылетел с трассы, а возвращаясь на трассу врезался в Лэнса Стролла (Racing Point), получив за это 10-секундный штраф стоп-энд-гоу и окончательно похоронив свои шансы заработать хоть какие-то очки.
Скромной суммой в четыре очка пополнил свой счет в классификации ЧМ Макс Ферстаппен (Red Bull). Голландец из-за отказа мотора в квалификации и штрафа за смену силовой установки стартовал в гонке с последнего ряда и в первом же повороте врезался в Серхио Переса (Racing Point). Вынужденный пит-стоп отправил Ферстаппена в хвост пелотона, откуда он выбрался к концу гонки на восьмое итоговое место.
При этом попасть в очковую зону Максу помогли сходы трех пилотов, претендовавших на попадание в топ-10, случившие по техническим причинам. Увы, в число сошедших попал Даниил Квят (Toro Rosso), реально претендовавший на попадание в первую шестерку. На 30-м круге россиянин провёл свой единственный плановый пит-стоп, после которого вернулся на трассу шестым, но уже на следующем круге был вынужден сойти из-за утечки масла.
Результаты Гран-при Италии F1 2019:
- Шарль Леклер (Ferrari) 1:15:26.665
- Валттери Боттас (Mercedes) +0.835
- Льюис Хэмилтон (Mercedes) +35.199
- Даниэль Риккардо (Renault) +45.515
- Нико Хюлкенберг (Renault) +58.165
- Александер Элбон (Red Bull) +59.315
- Серхио Перес (Racing Point) +1:13.802
- Макс Ферстаппен (Red Bull) +1:14.492
- Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) +1 круг
- Ландо Норрис (McLaren) +1 круг
- Пьер Гасли (Toro Rosso) +1 круг
- Лэнс Стролл (Racing Point) +1 круг
- Себастьян Феттель (Ferrari) +1 круг
- Джордж Рассел (Williams) +1 круг
- Кими Райкконен (Alfa Romeo) +1 круг
- Роман Грожан (Haas) +1 круг
- Роберт Кубица (Williams) +2 круга
Сходы: Кевин Магнуссен (Haas), Даниил Квят (Toro Rosso), Карлос Сайнс (McLaren).
Лучший круг со средней скоростью 255,014 км/ч проехал Льюис Хэмилтон (Mercedes).
Отметим, успех Renault, пилоты которой заняли 4-е и 5-е места, что стало для команды французского автопроизводителя лучшим результатом с момента возвращения в Формулу-1 в 2016 году.
Классификация пилотов в Чемпионате мира F1 2019 после 14-го этапа:
- Льюис Хэмилтон (Mercedes) 284 очка
- Валттери Боттас (Mercedes) 221
- Макс Ферстаппен (Red Bull) 185
- Шарль Леклер (Ferrari) 182
- Себастьян Феттель (Ferrari) 169
- Пьер Гасли (Toro Rosso) 65
- Карлос Сайнс (McLaren) 58
- Даниэль Риккардо (Renault) 34
- Александер Элбон (Red Bull) 26
- Даниил Квят (Toro Rosso) 33
- Нико Хюлкенберг (Renault) 31
- Кими Райкконен (Alfa Romeo) 31
- Серхио Перес (Racing Point) 27
- Ландо Норрис (McLaren) 25
- Лэнс Стролл (Racing Point) 19
- Кевин Магнуссен (Haas) 18
- Роман Грожан (Haas) 8
- Антонио Джовинацци (Alfa Romeo) 3
- Роберт Кубица (Williams) 1
Кубок конструкторов:
- Mercedes 505 очков
- Ferrari 351
- Red Bull Racing 266
- McLaren 83
- Renault 65
- Toro Rosso 51
- Racing Point 46
- Alfa Romeo 34
- Haas 26
- Williams 1
Следующий этап Чемпионата мира пройдет 20-22 сентября в Сингапуре.
